毛伟安
汉密尔顿和维斯塔潘之战，勾起了人们对F1赛道经典大战的怀念。那些不仅仅是赛道上赛车技术的较量，更是完全不同角色的火花。而且，时势造英雄，是英雄书写了时代。让我们回顾一下F1历史上经典的车手对决。
塞纳和普罗斯特，1988-1990
这就好比F1世界的“生而有于，焉有光明？”。当时，塞纳被誉为最有天赋的车手，已经获得两次世界冠军的普罗斯特是大家口中的“教授”。只有时任迈凯轮老板的丹尼斯不信邪，只是单纯的相信一山容得下二虎。
无论是迈凯轮的沃金工厂，还是赛道，每当两个人同时出现的时候，都能感觉到两个无形的强大气场在对峙。随着1988年塞纳获得世界冠军，他和普罗斯特的关系直接跌入冰点。
1989年的铃鹿决战，将这部“内战”剧推向了高潮。普罗斯特在两辆迈凯轮赛车相撞后退赛，塞纳回归夺冠。但赛后，在时任国际汽联主席、法国人巴勒斯彻的干预下，锦标赛取消了塞纳的表演，使得当年的世界冠军落到了普罗斯特手中。
虽然迈凯轮因为普罗斯特1990年去了法拉利，省去了内耗的麻烦，但塞纳与法国对手的恩怨并没有结束。在与铃鹿的另一次碰撞后，塞纳在1990年赢得了冠军头衔。
塞纳和普罗斯特被公认为F1历史上“最伟大的对手”。一些经历过那段时期的人认为，正是通过与普罗斯特的对抗，塞纳巩固了自己的战斗规则，从不屈服于任何因素。直到1993年普罗斯特第四次夺冠并退役，两人的关系才开始缓和，但“车神”的去世却出人意料...